godūs 1922. g.tauriņu vārststyka izgudruots ASV, īvīsts Japanā 50. godūs, i tyka plaši izmontuots Japanā 60. godūs, i tys tyka reklamāts Kīnā piec 70. godu. Itūšaļt tauriņu vārsti viers DN300 mm pasaulī ir pamozom aizstuojuši vuortu vārstus. Saleidzynojūt ar .vuortu vārsti, tauriņu vārsti ir īss atvēršonys i aiztaiseišonys laiks, mozs darbeibys grīzmoments, moza uzstuodeišonys vīta i vīgls svors. Pajamūt DN1000 par pīmāru, tauriņu vārsts ir ap 2T, a vuortu vārsts ir ap 3,5T, i tauriņu vārstu ir vīgli apvīnuojams ar dažaidom braukšonys īreicem, ar lobu iztureibu i uzticameibu.
100 doc#1159 Gumijas plombas tryukums .tauriņu vārstsir tys, ka, kod tū izmontoj droselei, napareizys lītuošonys deļ īsastuos kavitaceja, kas izraisīs gumejis sēdekļa nūplēsšonu i bojāšonu. Pādejūs godūs Kīnā ir izstruoduoti ari metala aizslāgti tauriņu vārsti, bet pādejūs godūs Japanā ir izstruoduoti ari skusta formys tauriņu vārsti ar kavitacejis pretesteibu, mozom vibracejom i mozu trūksni.
Vyspuorejuo plombuošonys sēdekļa kolpuošonys laiks ir 15-20 godi gumijai i 80-90 godi metalam normalūs apstuokļūs. Tok tys, kai pareizi izavēlēt, ir atkareigs nu dorba apstuokļu praseibom.
100 doc#1281 Attīceibys storp atkluošonu a .tauriņu vārstsi plyusmys ātrums pamatā ir linears i proporcionals. Ka tū izmontoj, kab kontrolātu plyusmys ātrumu, tod ari tuo plyusmys eipašeibys ir cīši saisteitys ar cauruļvadu plyusmys pretesteibu, pīmāram, obejūs cauruļvodūs uzstuodeitūs vārstuļu diametrs i forma ir vīnaida, i cauruļvada zudumu koeficients ir atškireigs, i vārsta plyusmys ātrums byus cīši atškireigs.
Ka vārsts ir lela droselis stuovūklī, vārsta plāksnis aizmugure ir pakļauta kavitacejai, i ir īspieja vārsta bojāt, partū tū parosti lītoj uorpus 15°.
Kod tauriņa vārsts ir vyds atvārumā, atvāruma forma, kū veidoj 100 doc#1163 .vārstskorpuss un tauriņa plōksnes prīkšejō gols ir centrāts uz vārsta vārpstas, un divas puses veidoj atškireigus stōvūkļus, tauriņa plāksnes prīkšgols vīnā pusē pōrsavītoj pa plyudama yudiņa vērzīni, un ūtra puse pōrsavītoj pret plyudama yudiņa vērzīni, tōpēc, vārsta korpuss veidoj un ozzpe plade vīnā pusē un vārsta pla- . ir leidzeigs droselis cauruma formys atvārumam, sprauslys puse ir daudz dreižuoka par droselis pusi, i zam droselis pusis vārsta tiks radeits nagativs spīdīņs, i gumijis plomba bīži viņ nūkreit.
Tauriņu vārsta darbeibys grīzmoments, deļ atškireiguo atvāruma i atvāruma vierzīņa vārsta, tuo vierteiba ir atškireiga, i horizontalais tauriņa vārsts, eipaši lela diametra vārsts, sakarā ar iudiņa dziļumu, grīzmomentu, kū roda atškireiba storp vārsta vārpstys augšejū i apakšejū golvu, navar ignorēt. Bez tuo, kod vārsta īplyudis pusē uzstuoda elkoni, veidojās nūvierzis plyusma, i pīaug grīzmoments. Kod vārsts ir vyds atvārumā, darbeibys mehanismam vajag byut pošslādzūšam iudiņa plyusmys grīzmomenta darbeibys deļ.
Postlaiks: 22. augusts-2024
