Cauruļvadu inženerejā pareiza elektriskūs vārstu izvēle ir vīns nu garantijis nūsacejumu, kab atbylstu lītuošonys praseibom. Ka izmontuotais elektriskais vārsts nateik pareizi izvālāts, tys na tikai ītekmēs lītuošonu, bet ari atness nalabvieleigys sekys voi nūpītnus zaudiejumus, leidz ar tū pareizu elektriskūs vārstu izvēli cauruļvodu inženertehniskajā projektā.
100 doc#1281 Elektriskuo vārsta dorba vide .
Sūpluok viereibys pīviersšonai cauruļvada parametrim, eipaša viereiba juodavierš tuo darbeibys vidis apstuoklim, partū ka elektriskuo īreice elektriskajā vārstā ir elektromehaniska īkuorta, i tuos dorba stuovūkli cīši ītekmej tuos dorba vide. Parosti elektriskuo vārsta dorba vide ir taida:
1. Īkštelpu uzstuodeišona voi uortelpu lītuošona ar aizsardzeibys pasuokumim;
2. Uora uzstuodeišona breivajā gaisā, ar vieju, smiļtim, leitu i rosu, saulis gaismu i cytu erozeju;
3. Jai ir uzlīsmojūša voi spruodzīņs gazis voi putekļu vide;
4. Mytra tropu, sausa tropu vide;
5. Cauruļvoda vidis temperatura ir tikpat augsta kai 480°C voi augšuok;
6. Apleicīnis temperatura ir zam -20°C;
7. Vīgli ir īplyust voi īgrymt iudinī;
8. Vidis ar radioaktivim materialim (atomelektrostacejis i radioaktivūs materialu puorbaudis īreicis);
9. Kuģa voi molas vide (ar sōļa smiļkšu, pelējumu, un mytrumu);
10. Gadīni ar styprom vibracejom;
11. Gadīni, kas ir pakļauti guņsgrākam;
Elektriskajim vārstiem īprīkš pīmynātajuos vidēs elektriskūs īreiču struktura, materiali i aizsardzeibys pasuokumi ir atškireigi. Partū attīceiguo vārsta elektriskuo īreice juoizavielej atbylstūši īprīkš pīmynātajai dorba videi.
100 doc#1281 Funkcionaluos praseibys elektreibai .vārsti
Saskaņā ar inženertehniskajom vadeišonys praseibom, elektriskajam vārstam, vadeišonys funkceju pabeidz elektriskuo īreice. Elektriskūs vārstuļu izmontuošonys mierkis ir realizēt namanualu elektriskū vadeibu voi datorvadeibu vārstuļu attaiseišonai, aizvēršonai i reguliešonys savīnuošonai. Myusu dīnu elektriskuos īreicis nateik izmontuotys tikai dorbaspāka taupeišonai. Sakarā ar lelom atškireibom dažaidu ražuotuoju produktu funkcejā i kvalitatē, projektam ir tikpat svareiga elektriskūs īreiču izlase i vārstuļu izlase.
100 doc#1159 Elektriskuo vadeiba ar elektreibu .vārsti
Sakarā ar napuortrauktū ryupnīciskuos automatizacejis praseibu uzlobuošonu, nu vīnys pusis, pīaug elektriskūs vārstuļu izmontuošona, nu ūtrys pusis, elektriskūs vārstuļu kontrolis praseibys palīk augstuokys i sarežgeituokys. Partū ari elektriskūs vārstuļu konstrukceja elektriskuos vadeišonys ziņā teik pastuoveigi atjaunuota. Ar zynuotnis i tehnologeju progresu i datoru populariziešonu i pīlītuošonu turpynuos pasaruodeit jaunys i daudzveideigys elektriskuos vadeišonys metodis. 100 doc#1281 Par kūpejū elektreibys vadeišonu .vārsts, uzmaneiba juodavierš elektriskuo vārsta vadeišonys režima izvēlei. Pīmāram, atbylstūši projekta vajadzeibom, voi izmontuot centralizātū vadeišonys režimu, voi vīnu vadeišonys režimu, voi sasaisteit ar cytom īkuortom, programu vadeišonu voi datorprogramu vadeišonys pīlītuošonu i tt., vadeišonys princips ir cytaids. Vārstu elektriskūs īreiču ražuotuoja paraugā dūts tikai standarta elektriskuos vadeišonys princips, partū lītuošonys nūdaļai vajadzātu izdareit tehniskū atkluošonu ar elektriskūs īreiču ražuotuoju i nūskaidruot tehniskuos praseibys. Bez tuo, izavielejūt elektriskū vārstu, juoapdūmoj, voi īsaguoduot papyldu elektriskū vārstu kontrolieri. Partū ka vyspuor kontrolieri vajag nūpierkt atseviški. Vairumā gadīņu, izmontojūt vīnu vadeibys īkuortu, ir juoīsaguodoj kontrolieris, partū ka ir ārtuok i lātuok īsaguoduot kontrolieri nakai tū projektēt i ražuot lītuotuojam. Kod elektriskuos vadeišonys veiktspēja navar atbiļst inženertehniskuos projektiešonys praseibom, ražuotuojam ir juoīrūsynoj puorveiduot voi puorprojektēt.
Vārstu elektriskuo īreice ir īreice, kas realizej vārstu programiešonu, automatiskū vadeišonu i tālvadeibu*, i tuos kusteibys procesu var vadeit ar slīdis, grīzmomenta voi aksialuo viļcis daudzumu. Tai kai vārsta izpiļdmehanisma darbeibys eipašeibys i izmontuošonys ātrums ir atkareigs nu vārsta veida, īreicis dorba specifikacejis i vārsta stuovūkļa iz cauruļvoda voi īkuortys, pareiza vārsta izpiļdmehanisma izvēle ir byutiska, kab nūvārstu puorpiļdejumu (dorba grīzmoments ir leluoks par vadeišonys grīzmomentu). Kūpumā pamats pareizai vārstuļu elektriskūs īreiču izvēlei ir itaids:
Darbeibys grīzmomentsDarbeibys grīzmoments ir golvonais parametrs vārsta elektriskuos īreicis izvēlei, i elektriskuos īreicis izejis grīzmomentam juobyut 1,2~1,5 reizis leluokam par vārsta darbeibys grīzmomentu.
Ir divejis golvonuos mašynu konstrukcejis spīdīņa vārsta elektriskuos īreicis darbeibai: vīna nav aprīkota ar spīdīņa disku i taišni izvad grīzmomentu; Ūtrys ir konfigurēt spīdīņa plāksni, i izejis grīzmoments teik puorveiduots par izejis spīdīni caur stumbra uzgrīzni spīdīņa plāksnē.
Vārsta elektriskuos īreicis izejis vārpstys rotacejis apgrīzīņu skaits ir saisteits ar vārsta nominalū diametru, stumbra slīksni i vītņu skaitu, kas juoapriekinoj piec M=H/ZS (M ir kūpejais apgrīzīņu skaits, kam elektriskuos īreicis vajadzātu izpiļdeit, S ir th pitch of th vārstu stumbra puornesšona, a Z ir vītņu golvu skaits 100 doc#1163 .vārstskuots).
Ka lelais elektriskuos īreicis atļautais stumbra diametrs navar izbraukt cauri aprīkuotuo vārsta stumbram, tū navar salikt elektriskajā vārstā. Partū izpiļdmehanisma tukšuos izejis vārpstys īkšejam diametram juobyut leluokam par atvārtuo stieņa vārsta stumbra uorejū diametru. Tymsajam stieņa vārstam dalejā rotacejis vārstā i daudzpagrīzīņu vārstā, koč ari nateik jimta vārā vārsta stumbra diametra izbraukšonys problema, atlasūt piļneibā juojam vārā ari vārsta stumbra diametrs i atslāgys lūga izmārs, lai tys varātu dorbuotīs normali piec montažys.
Ka izejis uotruma vārsta atvēršonys i aiztaiseišonys uotrums ir par dreizu, ir vīgli ražuot iudiņa pūdu. Partū atbylstūšs atvāršonys i aiztaiseišonys uotrums ir juoizavielej atbylstūši dažaidim lītuošonys apstuoklim.
Vārstu izpiļdmehanismim ir sovys eipašuos praseibys, t.i., jim ir juospiej nūsaceit grīzmomentu voi aksialūs spākus. Parostaivārstsizpiļdmehanismi izmontoj grīzmomentu īrūbežojūšuos savīnuošonys. Kod teik nūsaceits elektriskuos īreicis izmārs, teik nūsaceits ari tuos vadeišonys grīzmoments. Vyspuor brauc īprīkš nūteiktā laikā, motors nabyus puorkrauts. Tok, ka rūnās itaidys situacejis, tys var izraiseit puorpiļdejumu: pyrmkuort, barošonys sprīgums ir zams, i navar dabuot vajadzeigū grīzmomentu, partū ka motors puorstuoj grīztīs; ūtrais ir klaidaini pīlāguot grīzmomenta īrūbežojūšū mehanismu, lai tys byutu leluoks par apturēšonys grīzmomentu, kuo rezultatā roduos napuortraukts puormiereigs grīzmoments i motora apturēšona; trešuo ir puortraukta lītuošona, i radeituo syltuma uzkruošona puorsnādz motora pīļaunūšū temperaturys pīauguma vierteibu; Catūrtkuort, grīzmomenta īrūbežojūšuo mehanisma kēde nazkaidu īmaslu deļ iztryukst, kas grīzmomentu padora par lelu; Pīktkuort, apleicīnis temperatura ir puoruok augsta, kas samazynoj motora syltuma jaudys.
Agruok motora aizsardzeibys metode beja izmontuot drūsynuotuojus, puorstrāvys relejus, termiskūs relejus, termostatus i tt., bet itom metodem ir sovys prīškrūceibys i tryukumi. Nav uztycamys aizsardzeibys metodis maineiguos slodzeibys īkuortom, par pīmāru, elektriskajom īreicem. Partū ir juopījam vysaidys kombinacejis, kurys var apkūpuot divejūs veidūs: vīns ir sprīst par motora īvadis strāvys pīaugumu voi sasamazynuošonu; Ūtrys ir sprīst par poša motora apkuris situaceju. Kotrā ziņā, kotrā veidā jem vārā dūtū motora syltuma jaudys laika rūbežu.
Vyspuor puorkrauteibys pamata aizsardzeibys metode ir: puorkrauteibys aizsardzeiba motora napuortrauktai darbeibai voi skriejīņa darbeibai, izmontojūt termostatu; Motora staļļa rotora aizsardzeibai teik pījimts termiskuo releja; Īslāguma avarejom teik izmontuoti drūšinōtōji voi pōrstrāvas releji.
Iztureiguok sēdēt .tauriņu vārsti, .vuortu vārsts, pretvārstsdetaļas, var sasazynuot ar mums pa whatsapp voi E-postu.
Īroksta laiks: 2024. goda 26. nov.
