100 doc#1281 Gumijas sēdēta tauriņa vārsta dorba princips un konstrukcijas un uzstōdeišonas punkti .

Tysgumijas sēdekļa tauriņa vārsts .ir sova veida vārsts, kas izmontoj apļveida tauriņa plāksni kai atvāruma i aiztaiseišonys daļu i grīžās ar vārsta stumbru, kab atvārtu, aiztaiseitu i pīlāguotu škidruma kanalu. 100 doc#1159 Tauriņu plāksne nu .gumijas sēdekļa tauriņa vārsts .ir uzstuodeits cauruļvada diametra vierzīnī. 100 doc#1281 Cilindriskā kanalā 192 doc#1163 .gumijas sēdekļa tauriņa vārsts .korpusā, disku formys tauriņa plāksne grīžās ap asi, i rotacejis leņkis ir storp 0° i 90°. Kod tys grīžās leidz 90°, vārsts ir piļneibā atvārts.

Byuvnīceibys i uzstuodeišonys punkti .

1. Uzstuodeišonys pozicejai, augstumam, importa i eksporta vierzīņam ir juoatbylst projektiešonys praseibom, i savīnuojumam juobyut styngram i styngram.

2. Vysaidim manualajim vārstiem, kas uzstuodeiti iz syltumizolacejis cauruļvada, rūkturs nadreikst byut iz leju.

3. Pyrms vārsta uzstuodeišonys ir juoizdora vizuala puorbaude, i vārsta nūsaukuma plāksnei juoatbylst spākā asūšuo vaļsts standarta “General Valve Mark” GB12220 praseibom. Vārsta, kura dorba spīdīņs ir leluoks par 1,0MPa i kam ir lūma golvonuos caurulis nūgrīzšonā, pyrma uzstuodeišonys ir juoizdora stypruma i styngruos veiktspējys puorbaude, i tū atļauts lītuot piec puorbaudis izkuopšonys. Stypruma testa laikā testa spīdīņs ir 1,5 reizis leluoks par nominalū spīdīni, i ilgums nav mozuoks par 5 minotom. Vārsta korpusam i īpakuojumam juobyut kvalificātam bez nūplyusšonys. Styngreibys testā testa spīdīņs ir 1,1 reizis leluoks par nominalū spīdīni; testa spīdīņam testa laikā vajadzātu atbiļst GB50243 standarta praseibom, i vārstuļa disku aizslāgšonys viersma ir kvalificāta, ka nav nūplyusšonys.

Produktu atlasis punkti .

1. Golvonī vadeibas parametri 199 doc#1281 .gumijas sēdekļa tauriņa vārsts .ir specifikacejis i izmāri.

2. Tū var darbynuot manuali, elektriski voi ar rāvējslēdzi, i tū var fiksēt sevkurā leņkī 90° diapazonā.

3. Deļ vīnys vārpstys i vīnys vārsta plāksnis nestspieja ir īrūbežuota, i vārsta kolpuošonys laiks ir īsaspraucs lela spīdīņa starpeibys i lela plyusmys ātruma apstuokļūs.